Yamaha Ride to Reunion Vol.2 di Dieng Pertemukan 2 Kloter Pengendara dari Cirebon dan Yogyakarta
Yamaha Ride to Reunion Vol.2 digelar 3-5 November 2026 di Dieng, mempertemukan peserta West Crew dari Cirebon dan East Crew dari Yogyakarta.
Perjalanan panjang dari Cirebon menuju Purwokerto menjadi bagian terberat bagi peserta Yamaha Ride to Reunion Vol.2. Rombongan yang dijuluki West Crew itu harus melewati jalur Pegunungan Lio dengan tikungan rapat serta tanjakan dan turunan curam sebelum menyentuh titik kumpul pertama. Rombongan East Crew menempuh rute terpisah dari Yogyakarta.
Keduanya bertemu di Purwokerto, lalu bergerak bersama menuju Dataran Tinggi Dieng pada 3 sampai 5 November 2026. Agenda ini merupakan edisi kedua setelah penyelenggaraan sebelumnya. Pola acaranya tetap: mengumpulkan pemilik Yamaha dari lintas model dan generasi, lalu menempuh rute pegunungan bersama-sama.
Pembagian wilayah pada edisi kali ini cukup jelas. West Crew menampung pengendara dari Jabodetabek dan Jawa Barat, sedangkan East Crew menghimpun peserta dari Jawa Tengah dan Yogyakarta. Bagi pembaca Bandung Raya, posisi Jawa Barat dalam rombongan barat ini yang membuat agenda tersebut relevan, terutama karena jalur Cirebon menjadi pintu keluar peserta dari wilayah barat Pulau Jawa.
Baca Juga: BEM SI Jabar Tunggu Langkah Nyata soal Status Gibran, Siapkan Aksi jika Polemik Ditutup-tutupi
Jalur Lio jadi ujian pertama
Rute Pegunungan Lio dimanfaatkan Yamaha untuk memamerkan sejumlah fitur pada lini MAXi. Peserta yang memakai NMAX dan AEROX ALPHA "TURBO" mencoba teknologi YECVT "TURBO" saat melibas tanjakan, ditambah Traction Control System (TCS) dan rem ABS. Pilihan rute itu bukan tanpa alasan, karena medan Lio memang menuntut motor bekerja lebih keras dibanding jalan datar.
Hari kedua memindahkan rombongan ke jalur pegunungan menuju Dieng. Peserta membawa berbagai model, mulai dari TDR 250 dan RX-king di lini Retro, sampai XMAX, Fazzio Hybrid, Grand Filano, MX-King, MT-25, dan WR155 R. Ada juga unit modifikasi yang ikut dalam barisan.
Baca Juga: Manchester United di Zona Degradasi, Pemasukan Klub Terancam Tanpa Pemotongan Gaji Pemain
Sepanjang hari itu, rombongan berhenti di beberapa titik. Hutan Pinus Limpakuwus, Jembatan Waduk Mrica, Telaga Menjer, dan kabut khas Dieng masuk dalam daftar persinggahan. Peserta memakai waktu istirahat untuk membuat konten dengan motor masing-masing.
Tanjakan Sikarim ditaklukkan pada hari ketiga
Hari terakhir diisi mini games yang menguji kekompakan antar peserta. Setelah itu rombongan menuju Tanjakan Sikarim di kawasan Swiss Van Java, salah satu tanjakan yang sempat ramai dibicarakan di media sosial. Kemiringannya disebut 45 derajat dengan elevasi mendekati 2.000 meter di atas permukaan laut.
Rangkaian acara ditutup di Titik 0 KM Dieng. Kedua rombongan berpisah di sana untuk kembali ke titik kumpul masing-masing. Agenda bonding semacam ini bukan hal baru bagi Yamaha, yang sebelumnya juga menggelar pertemuan komunitas lewat My Yamaha Motor Members Ride Connection.
Pengalaman menaklukkan tanjakan menjadi kesan yang paling sering disebut peserta. Salah satunya datang dari Nicholas, peserta asal West Crew.
"Perjalanan dari Cirebon ke Purwokerto dan lanjut ke Dieng menawarkan pengalaman berkendara yang seru, sementara berbagai aktivitas di lokasi reuni menjadi momen refreshing yang menyenangkan."
Rifki Maulana, Manager Public Relations YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, menyebut kegiatan ini sebagai cara membangun kedekatan dengan pemilik motor di luar ajang jual beli. Menurutnya, riding dipakai sebagai sarana membangun koneksi antar pengguna sekaligus menjaga ikatan emosional dengan konsumen.
Edisi kedua ini mengangkat tema KANDO Experience yang berdiri di atas lima aspek: Innovation, Excitement, Confidence, Emotion, dan Ties. Kerangka tema itu dipakai untuk menempatkan keseruan berkendara sebagai bagian dari pembangunan rasa bangga terhadap produk.
Kolaborasi dengan aplikasi RYDR
Yamaha juga menggandeng RYDR, aplikasi komunitas dan navigasi digital untuk penggemar motor, dalam gelaran kali ini. Peserta diajak menjajal fitur navigasi perjalanan, jurnal digital untuk mencatat aktivitas touring, serta achievements, badges, dan leaderboard.
Penggunaan aplikasi semacam ini menyambung tren uji coba produk yang sebelumnya juga dilakukan Yamaha lewat test ride Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid di Karnaval Rancaekek 2026. Pola yang dipakai sama: peserta mencoba langsung di medan nyata, bukan hanya melihat spesifikasi di brosur.
Rute Dieng yang dipilih tahun ini menuntut waktu tempuh panjang dari titik keberangkatan barat. Sebagai pembanding, perjalanan darat Jakarta ke Bandung lewat jalur biasa memakan waktu sekitar tiga jam, sementara jalur Cirebon menuju Dieng harus ditempuh lebih dari satu hari dengan satu titik menginap di Purwokerto. Bagi peserta dari Bandung Raya, itu berarti tambahan jarak menuju Cirebon sebelum rombongan resmi bergerak.
Agenda touring lintas wilayah seperti ini juga bersinggungan dengan rencana konektivitas Jakarta-Bandung yang tengah dibahas, termasuk wacana kereta kilat Pajajaran dengan waktu tempuh 1,5 jam. Sampai sekarang, perjalanan darat dengan motor tetap jadi pilihan utama peserta yang ingin membawa kendaraan sendiri.